"Rainy Crisis: ต่อจากลูกหมากกันโคลง... 2 ชิ้นส่วนช่วงล่างที่ห้ามพังในวันฝนตก"

ถ้ารถคุณเพิ่งเปลี่ยนลูกหมากกันโคลงมา แต่ทำไมเวลาขับลุยฝนเช้านี้ รถยังร่อนหรือเหินน้ำ? นั่นเป็นเพราะ "โช้คอัพ" และ "ลูกหมากปีกนก" เริ่มหมดสภาพครับ

2 จุดวิกฤตหน้าฝน ถ้าชำรุดอันตรายถึงชีวิต:

1.โช้คอัพ (Shock Absorber) เสื่อม/รั่วซึม
อันตราย: โช้คอัพมีหน้าที่กดล้อรถให้แนบสนิทกับผิวถนนตลอดเวลา ถ้าโช้คตายหรือรั่ว เวลาขับลุยแอ่งน้ำขัง ล้อรถ Benz จะลอยและเกิดอาการ "เหินน้ำ" (Hydroplaning) รถจะสูญเสียการควบคุมทันที ดึงพวงมาลัยไม่ไป เสี่ยงอุบัติเหตุรุนแรง

2.ลูกหมากปีกนก (Ball Joint) หลวม/ยางฉีกขาด

อันตราย: ปีกนกคือแขนขาที่ยึดล้อไว้กับตัวถัง วันที่ฝนตกถนนลื่น มีแรงกระแทกจากแอ่งน้ำและหลุมพรางตลอดเวลา ถ้าลูกหมากปีกนกหลวม องศาล้อจะเพี้ยน รถจะมีอาการแฉลบซ้าย-ขวาตามแรงน้ำขัง และที่น่ากลัวที่สุดคือ "ลูกหมากหลุด" ซึ่งทำให้ล้อพับขณะวิ่ง

"ฝนตกถนนลื่น อย่าเสี่ยงกับช่วงล่างที่ไม่ร้อยเปอร์เซ็นต์ พิมพ์ 'เช็กช่วงล่างด่วน' พร้อมแจ้งรุ่นรถ/เลขตัวถัง เพื่อล็อคคิวตรวจเช็กโช้คอัพและลูกหมากปีกนกกับทีมช่างของเราวันนี้ได้ทันทีครับ!"

แบบทดสอบตรวจสุขภาพช่วงล่าง 5 จุดวิกฤต
ทำประวัติคัดกรองเบื้องต้นเพื่อประเมินความเสี่ยงต่อปรากฏการณ์ 'เหินน้ำ' (Hydroplaning) หรือลูกหมากหลุดล้อพับ

รถโยนตัวเกินไปเมื่อตกหลุม หรือขย่มตัวเมื่อขับตกแอ่งน้ำขัง

สังเกตเห็นโช้คอัพมีคราบยางมะตอยเหนียวปนน้ำมันหรือมีรอยซึมเหนอะหนะ

มีเสียงกุกกักใต้ท้องรถเวลาผ่านทางขรุขระหรือช่วงปีนเนินลูกระนาด

พวงมาลัยหน้าสั่น หรือรถดึงแฉลบเฉซ้ายขวาเมื่อขับผ่านแอ่งปะทะน้ำขัง

ยางรถมีรอยสึกหรอมิสม่ำเสมอ แหว่งข้าง หรือดอกสึกเหวอข้างเดียว